Viajar en avión con un perro Cane Corso

En la práctica, no, no como adulto: con unos 45 kg, supera los límites de peso en cabina que publican las aerolíneas de nuestra base. United y Alaska no publican ninguno, pero exigen un transportín que quepa debajo del asiento.

airBaltic, Avianca y Finnair, cuya política, leída completa, no rechaza la raza y cuyo límite publicado admite un perro de 45 kg con su jaula: es una posibilidad, que la aerolínea debe confirmar. En airBaltic, Avianca y Finnair, esta posibilidad depende del trayecto o del vuelo, como indica la tabla de aerolíneas. Las demás aerolíneas, aparte de las que lo rechazan, no han permitido resolver la cuestión: Air Astana, Air Austral, Air France, EL AL Israel Airlines y SAS Scandinavian, cuya bodega admite su peso, pero cuya política no permite concluir.

Air Europa, Alaska Airlines, Corsair, French Bee, KLM Royal Dutch Airlines, LATAM, Luxair, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Transavia y Air Caraïbes lo rechazan en bodega, citándolo o incluyéndolo en un grupo de razas. En Air Caraïbes, este rechazo solo vale en algunas rutas, que precisa la aerolínea.

La carga le está rechazada en Alaska Airlines, American Airlines, French Bee y Air Caraïbes, y queda por confirmar en Air Europa, Luxair, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Transavia, Turkish Airlines y Air Canada, con condiciones de transporte en Qatar Airways, Turkish Airlines y Air Canada. En otros lugares, ninguna página leída por completo permite decir que la raza se acepte como carga: el Finder, por tanto, también la deja por confirmar. En Air Caraïbes, este rechazo solo vale en algunas rutas, que precisa la aerolínea.

Nuestra base no registra ninguna regla británica ni irlandesa que mencione al Cane Corso. Eso no significa que esos países lo admitan sin condiciones: antes de reservar, verifica los requisitos oficiales de entrada en los sitios de las autoridades.

En Francia, la normativa clasifica a los perros peligrosos en dos categorías y no cita al Cane Corso: la primera abarca los cruces sin pedigrí cuya morfología se parece a la del American Staffordshire, del Mastiff (boerbull) o del Tosa; la segunda, el American Staffordshire, el Rottweiler y el Tosa con pedigrí, y los cruces sin pedigrí que se parecen al Rottweiler. Un Cane Corso inscrito en el libro genealógico no figura en ninguna de las dos, pero un perro no categorizado también puede ser peligroso, y solo un veterinario puede determinar el tipo racial de un perro. Nuestra base no registra ninguna regla alemana que se refiera al Cane Corso.

Su estándar no lo describe así: pide un hocico cuadrado, claramente más corto que el cráneo, de aproximadamente la mitad de su longitud. Sin embargo, varias aerolíneas lo clasifican entre las razas de hocico corto, y es su clasificación la que se aplica al vuelo.

El estándar da a los machos de 45 a 50 kg, y a las hembras de 40 a 45 kg. El Finder usa 45 kg, la parte baja del rango de los machos. Indica el peso real de tu perro: es el que la herramienta debe usar, más la jaula.