Viajar de avião com um cachorro American Bully XL

Não, quando adulto não: com cerca de 50 kg, ele passa de todos os limites de cabine publicados pelas companhias da nossa base.

airBaltic, Avianca e Finnair, cujas páginas, lidas na íntegra, não recusam a raça e cujos limites publicados aceitam um cachorro de 50 kg com a caixa de transporte: é uma possibilidade que a companhia precisa confirmar. Essa possibilidade depende do trajeto ou do voo na airBaltic, na Avianca e na Finnair, como mostra a tabela das companhias. Air Austral, Air France, EL AL Israel Airlines e Royal Air Maroc são mais incertas, porque excluem uma categoria de cães na qual ele pode se enquadrar.

Air Europa, French Bee, KLM Royal Dutch Airlines, LATAM, Lufthansa, Luxair, Qatar Airways, SWISS, Transavia, Turkish Airlines e Air Caraïbes o citam entre as raças que recusam no porão, sem distinguir o tamanho. Essa recusa só vale, na Air Caraïbes, em algumas rotas que a companhia especifica.

A carga é recusada pela American Airlines, pela French Bee, pela SWISS, pela Turkish Airlines e pela Air Caraïbes, e ainda está a confirmar na Air Europa, na KLM Royal Dutch Airlines, na LATAM, na Lufthansa, na Luxair, na Qatar Airways, na Transavia e na Air Canada, com condições específicas impostas pela Qatar Airways e pela Air Canada, detalhadas na tabela de recusas. Nas demais, nenhuma página lida na íntegra permite afirmar que a raça é aceita como carga, então o Finder também deixa isso a confirmar.

O Reino Unido só aceita um cachorro que já tenha um certificado de isenção. A Irlanda recebe o cachorro de um visitante por até trinta dias por ano, desde que ele tenha um certificado de isenção ou um certificado equivalente, e ele precisa então, entre outras coisas, usar focinheira e andar na guia em locais públicos.

Na França, tudo depende da aparência: um cão sem pedigree que possa ser assimilado a um cão de primeira categoria precisa chegar com um atestado veterinário, já que a importação desses cães é proibida. Na Alemanha, a lei também proíbe os cruzamentos das raças que cita; fora uma estadia de até quatro semanas com um acompanhante que não more lá, é preciso pedir às autoridades que confirmem a entrada dele.

No caso das companhias, sim, já que elas citam o American Bully sem distinguir o tamanho. Já as leis britânica e irlandesa visam o tipo XL.

O padrão não diz: pede um focinho mais curto que o crânio, de 25 a 35% do comprimento da cabeça, e exclui de qualquer premiação o cão cujo focinho, curto demais, atrapalhe a respiração. Várias companhias o classificam entre as raças de focinho achatado, e é essa classificação que vale para o voo.